gps定位导航仪_gps导航仪硬件

1.gps导航仪主流芯片有哪些

2.gps汽车导航仪是什么?

3.什么是GPS车载导航仪?使用时收费吗?

4.GPS导航仪的研制背景

1.看看卫星信号接收模块的芯片是第几代的。这是决定GPS准确性和速度的重要元件，选择落后的芯片，就意味着你的汽车到路口的时候需要等待GPS告知你怎样走之后，你才能开车行走。如果按正常车速行走的话，你就会时不时地要返回原来的线路，修正错误。现在市场上第一代至第三代的芯片都在使用，经销商在销售GPS时大多数不会告诉你他的产品的芯片性能。这就像你去买手机，人家不会告诉你手机的CPU是多少一样，因为一旦告诉你手机CPU版本很低，会影响手机的使用速度时，你还会买这款手机吗?(本人使用某品牌GPS导航仪，从深圳到珠海，每到一个路口，GPS反应速度与行车速度都会相差几秒钟至十几秒钟，一路车子开的很不舒服。)2.看看地图更新的速度。现在各个地方建设和发展的速度都很快，厂家如果不及时提供地图更新服务，你的GPS就没有太大的用途了。当然这一点，GPS的销售人员也不会主动告诉你的。销售人员会告诉你它的GPS里装的地图能够覆盖多少多少地方、多少多少乡镇。但是你想一想，如果地图没有更新，用不了多久你的GPS显示的地图与实际就会有很大差距了。(本人使用另一某品牌GPS导航仪从阜新市到长春市，全程多走了160公里，原因是铁朝高速已经通车10个月，两地之间仅有380公里，可是GPS导航仪仍旧指示我走沈哈高速这条老路，走老路两地之间是540公里。)3.看看厂家为你提供地图免费更新的时间有多长。一般非正规企业生产的GPS使用的是破解的地图，不会提供更新服务。还有一些企业使用正版地图，但不提供更新服务。也有一些企业使用正版地图，但是地图更新时要另外收费的。也有一些企业为你提供很长时间的地图免费更新。要知道我们在市场上常见的

GPS导航仪硬件本身的价格与正版地图软件的价格之比大约是在1:3

或1:6左右，也就是说硬件要比软件便宜。所以，选择GPS导航仪的时候，既要看硬件，又要看软件，否则的话，你买到手的GPS就是用处不大的废物一个。(此信息仅为分享之用，我们不排除对您并不适用的可能。另，如此信息侵犯您的权益，请告知我们，我们会及时删除)

gps导航仪主流芯片有哪些

个人觉得诺基亚330就比较好用，地图全面，定位精度在5-10m左右，操作也很人性化。

GPS定位原理

GPS系统包括三大部分：空间部分—GPS卫星星座；

地面控制部分—地面监控系统；

用户设备部分—GPS信号接收机。

GPS卫星星座

GPS工作卫星及其星座由21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星组成GPS卫星星座，记作（21+3）GPS星座。24颗卫星均匀分布在6个轨道平面内，轨道倾角为55度，各个轨道平面之间相距60度，即轨道的升交点赤经各相差60度。每个轨道平面内各颗卫星之间的升交角距相差90度，一轨道平面上的卫星比西边相邻轨道平面上的相应卫星超前30度。

在两万公里高空的GPS卫星，当地球对恒星来说自转一周时，它们绕地球运行二周，即绕地球一周的时间为12恒星时。这样，对于地面观测者来说，每天将提前4分钟见到同一颗GPS卫星。位于地平线以上的卫星颗数随着时间和地点的不同而不同，最少可见到4颗，最多可见到11颗。在用GPS信号导航定位时，为了结算测站的三维坐标，必须观测4颗GPS卫星，称为定位星座。

地面监控系统

对于导航定位来说，GPS卫星是一动态已知点。星的位置是依据卫星发射的星历—描述卫星运动及其轨道的参数算得的。每颗GPS卫星所播发的星历，是由地面监控系统提供的。卫星上的各种设备是否正常工作，以及卫星是否一直沿着预定轨道运行，都要由地面设备进行监测和控制。地面监控系统另一重要作用是保持各颗卫星处于同一时间标准—GPS时间系统。这就需要地面站监测各颗卫星的时间，求出钟差。然后由地面注入站发给卫星，卫星再由导航电文发给用户设备。GPS工作卫星的地面监控系统包括一个主控站、三个注入站和五个监测站。

GPS信号接收机

GPS信号接收机的任务是：能够捕获到按一定卫星高度截止角所选择的待测卫星的信号，并跟踪这些卫星的运行，对所接收到的GPS信号进行变换、放大和处理，以便测量出GPS信号从卫星到接收机天线的传播时间，解译出GPS卫星所发送的导航电文，实时地计算出测站的三维位置，位置，甚至三维速度和时间。

静态定位中，GPS接收机在捕获和跟踪GPS卫星的过程中固定不变，接收机高精度地测量GPS信号的传播时间，利用GPS卫星在轨的已知位置，解算出接收机天线所在位置的三维坐标。而动态定位则是用GPS接收机测定一个运动物体的运行轨迹。GPS信号接收机所位于的运动物体叫做载体（如航行中的船舰，空中的飞机，行走的车辆等）。载体上的GPS接收机天线在跟踪GPS卫星的过程中相对地球而运动，接收机用GPS信号实时地测得运动载体的状态参数（瞬间三维位置和三维速度）。

接收机硬件和机内软件以及GPS数据的后处理软件包，构成完整的GPS用户设备。GPS接收机的结构分为天线单元和接收单元两大部分。对于测地型接收机来说，两个单元一般分成两个独立的部件，观测时将天线单元安置在测站上，接收单元置于测站附近的适当地方，用电缆线将两者连接成一个整机。也有的将天线单元和接收单元制作成一个整体，观测时将其安置在测站点上。

总的来说现在的导航仪都能胜任一般的导航任务，只要你不去深山老林里都没有问题，导航仪都能正确指引你到目的地。

gps汽车导航仪是什么?

GPS导航仪，

单纯的从GPS导航看，主要是看其内芯片，用SiRF芯片比较主流。

另外看其功能，各种接口。品牌美誉度，售后服务等。

个人观点：GPS导航仪是一个实用、低端、廉价的技术，和牙膏差不多。几百块的与几千的，就导航来说，没什么实质性的差别。只要是合格产品，都能满足驾车需求。

但作为有车一族来说，千万不可迷信GPS导航仪，GPS路线，是根据最短距离设计的。如果带实时路况，自动更新，并优化出行路线的GPS，建议购买。我们伟大的祖国，高速公路都有可能随时维修，改道，城市道路那年不被挖几次。

什么是GPS车载导航仪?使用时收费吗?

汽车GPS卫星定位、导航、反劫、防盗一体机制造商：

汽车导航仪是指利用卫星定位系统做的导航终端，可以显示自己的当前位置，周围的公共设施如医院、酒店等，从甲地到乙第怎么走线路显示。

单卖汽车导航仪，前景不乐观，因为小车多集中在城市，而居住在这个城市的人，对道路非常熟悉，不需要导航，甚至可以为别人指路，加上要3000元左右，99%的人都不愿意买。其中有很多公车，这些车主不在这个位置就开不成车了，更不愿意买导航仪，就象他们宁可把车停在马路上而不愿意买车库一样。跑长途的汽车基本上在他们熟悉、固定的线路上行驶，也不是很需要导航仪。

导航仪功能单一，不能防盗定位，销售很困难，所以我很早就改做车载定位防盗产品，并附加了不需要再投资的导航功能，让车主容易接受。等于买了一个GPS定位产品，我送了他一个导航功能。

最后你问一下自己，在你生活的城市，你需要导航么？

GPS导航仪的研制背景

免费的

从事交通物流行业的很多人都在说ＧＰＳ，很多私家车车主在购买新车时也选配ＧＰＳ系统，那么ＧＰＳ到底是什么？

据上海森泰克公司专业从事ＧＰＳ产品研发的人员介绍，ＧＰＳ是ＧｌｏｂａｌＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍ的简称，即全球卫星定位系统。目前除美国外，还有俄罗斯、欧盟全球定位系统，而我们通常意义上的ＧＰＳ是指美国全球卫星定位系统。它通过接受美国发射的２４颗卫星中任意３颗以上卫星所发射的导航信号，可以在任何地点、任何时候准确地测量到物体瞬时的位置，确切地说是物体的经纬度、高度、速度等位置信息。ＧＰＳ最初只是运用于军事领域。目前ＧＰＳ已被广泛应用于交通行业，它利用ＧＰＳ的定位技术结合无线通信技术（ＧＳＭ或ＣＤＭＡ）、地理信息管理系统（ＧＩＳ）等高新技术，实现对车辆的监控，经过ＧＳＭ网络的数字通道，将信号输送到车辆监控中心，监控中心通过差分技术换算位置信息，然后通过ＧＩＳ将位置信号用地图语言显示出来，最终可通过服务中心实现车辆的定位导航、防盗反劫、服务救援、远程监控、轨迹记录等功能。

国外ＧＰＳ已被广泛应用于公交、地铁、私家车等各方面，目前，国内ＧＰＳ的应用还处于萌芽状态，但发展势头迅猛，交通运输行业已充分意识到它在交通信息化管理方面的优势。

ＧＰＳ主要有哪些功能呢

防盗功能：当车主离开车辆，车辆处于安全设防状态时，如果有人非法开启车门或发动车辆，车辆会自动报警，此时车主手机、车辆监控中心同时会收到报警电话，不劳车主费脑伤神，监控中心的值班人员会立即联系１１０报警；且车辆自动启动断油、断电程序。

反劫功能：车主尤其是出租车开到郊外，如果遇到几个悍匪劫车，也不再是孤军奋战。有强大的ＧＰＳ系统支持，车主只要按下报警开关，车辆会向监控中心发出遇劫报警。如果报警开关被悍匪发现并遭到破坏时，遭破坏的系统能自动发出报警信号，监控中心便立即启动实现自动跟踪系统，立刻将车辆的位置信息反馈给１１０，以便对车主进行及时营救。

导航功能：也即是电子地图功能，这个功能才是ＧＰＳ的正统功能。车主只要输入起点和终点，该系统便立即将两地之间的最佳捷径指给车主。可惜的是这项技术目前在中国短期内还是一种概念。据说，中国一汽等企业已开始着手研发自主导航系统，因此车主有理由相信不久的将来可以发挥ＧＰＳ的导航作用了。

目前，国内主要是通过语音导航，车主可以通过车辆的监控中心得到车辆所在位置。同时也可以向该中心查询行走路线。这种语音导航与国外的电子地图相比，虽然并不完美，但它可以减轻车主边开车边看地图的压力，车主只要通过免提电话，便可以轻松得到指引

这个系统最初是由美国陆海空三军于20世纪70年代联合研制的，它的主要目的是为陆、海、空三大领域提供实时、 全天候和全球性的导航服务，用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，是美国独霸全球战略的重要部署。GPS系统历经20余年的研究实验，耗资300亿美元，直到1994年3月全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座才正式布设完成。1994年GPS系统的应用不仅局限在军事领域内了，而是发展到汽车导航、大气观测、地理勘测、海洋救援、载人航天器防护探测等各个领域。

GPS导航仪的运行还需要一个汽车导航系统。光有GPS系统还不够，它只能够接收GPS卫星发送的数据，计算出用户的三维位置、方向以及运动速度和时间方面的信息，没有路径计算能力。用户手中的GPS接收设备要想实现路线导航功能还需要一套完善的包含硬件设备、电子地图、导航软件在内的汽车导航系统。

GPS导航仪硬件包括芯片、天线、处理器、内存、屏幕、按键、扬声器等组成部分。但就20世纪情况看来，市场中的GPS汽车导航仪在硬件上的差距并不大，内置的软件地图也已很难分出谁好设谁坏，21世纪中国有八家地图公司从事导航地图软件的测绘与开发，经过几年的不断开发完善，都已能提供相当好GPS导航仪的导航地图软件。

一部完整的GPS汽车导航仪是由芯片、天线、处理器、内存、显示屏、扬声器、按键、扩展功能插槽、地图导航软件9个主要部分组成。

判断GPS导航仪的优劣，导航仪所能接收到的GPS卫星数量和路径规划能力是关键。导航仪所能接收到的有效卫星数量越多，说明它当前的信号越强，导航工的状态也就越稳定。如果一台导航仪经常搜索不到卫星或者在导航过程中频繁地中断信号影响了正常的导航工作，那它首先质量就不过关更谈不上优劣了。